車内と社内で安全を確認

渡辺は埼玉の運送会社様へ。

管理者研修を担当させて頂きました。

運行管理者に期待されている安全コミュニケーションについて。

こちらの運送会社様は、７月に埼玉県トラック協会様の安全大会で講師を担当した際に、お声掛けを頂きました。

食品関連で、夜間にオーダーをまとめて早朝に出荷対応とのデイリー配送。

管理者には短時間で「伝えて確認」する技術が求められます。

併せて掲示物で周知する方法を提案。

「伝わる掲示物の作り方」と「掲示物での伝え方」

点呼時にドライブレコーダーを活用した会話の方法。

限られた時間で確実に伝えるためには準備が大切です。

特に安全の会話では「思ったことを言う」以上に、「考えたことを伝える」ことにこだわりましょう。

大林と北薗は福井の運送会社様へ。

ドライバー研修のテーマは国土交通省告示第1366号より「トラックの構造上の特性」

今回は大型トレーラバージョンで提供。

大型トラックとの比較。

特殊車両ならではの危険である路外逸脱事故（転落）と横転事故の防止策について。

管理者勉強会のテーマは「ルールを守るドライバーを育てる（導入編）」

「車内での添乗指導」と「社内での点呼」のポイントについて。

添乗指導と点呼の共通点は1対1の設定であること。

研修や掲示物で一斉に伝えたことを、添乗指導や点呼で個別に確認しましょう。

「確認」を重視する伝え方のポイントについて。

ドライバーは「車内で安全を確認」、管理者は「社内で安全を確認」です。

高柳は北海道3日目。

日本シリーズに挑む監督が住む街へ。

山がだんだん秋色に。

運送会社様に到着。

管理者勉強会。

ドライバー研修。

安全で目指す数値はゼロ。

守備では投手がゼロ点に抑えることを目指すのと同じです。

品質は加点対象なので、目指す数値は何点でも多い方が良い。

攻撃時には打者が何点でもとった方が良いのと同じです。

「安全と品質の二刀流を目指して！」

北海道での最後の夜は、こちらのお店で懇親会。

「2か月振りですね」と声を掛けてくださいました。

北海道の皆様、大変お世話になりました。

「すすきのの母」と慕われる占い師から。

人生で初めての手相占いも体験。

ありがとうございました。