ドライバーを守るためにドライバーが守るもの

渡辺と北薗は埼玉の運送会社様へ。

2社様への表敬訪問の後、ドライバー研修を3回開催。

テーマは国土交通省告示第1366号より「トラックの運行の安全を確保するために遵守すべき事項」

北薗が2回、渡辺が1回を担当しました。

プロのトラックドライバーとして守るべき、貨物自動車運送事業法について。

道路交通法との違いは、求められる要件が“安全のプロ仕様”であること。

良い仕事を提供するには点検や点呼を含む入念な準備が必要です。

頭の中では理解していても、ついつい行ってしまうのが悪いクセ。

失敗を認識して反省することは大切ですが、反省から改善に結びつけることが最も重要です。

習って慣れるのが習慣ならば、失敗を防ぐ方法よりも、成功を続ける方法を繰り返しましょう。

「すみません」や「気をつけます」だけでは、いつか同じ失敗を繰り返すでしょう。

全国のトラックドライバーの過去の失敗例を繰り返さないために制定されているのが、プロのトラックドライバーが守るべき、貨物自動車運送事業法です。

点検や点呼を通じてトラックの状態を知り、ご自身と向き合いましょう。

点検や点呼では細部にまで妥協をせず。

準備にこだわることが、プロの仕事を提供できる条件です。

おかげさまで、6月の講師対応回数全79回（大林30回：高柳27回：渡辺26回：北薗6回）は、すべて予定通りに終了しました。

高柳の6月最後の夜は、大阪でお客様とのお食事会。

パソコンの電源をＯＦＦにして、私のスイッチをＯＮにして。

過去があるから今があり、未来のために今がある。

過去の結果が今であり、今の結果が未来につながる。

現在の仕事に取り組むだけでなく、過去を振り返り未来を考える時間を得ました。

7月もよろしくお願いします。

ありがとうございました。